Jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę z importem towarów z Chin, zrozumienie podstawowych pojęć to absolutna konieczność. Terminologia używana w tej branży może wydawać się z początku skomplikowana, ale spokojnie – wystarczy poznać kilka kluczowych wyrażeń, które ułatwią ci start.
Agencja celna a urząd celny – nie myl tych dwóch!
Zacznijmy od rozróżnienia dwóch często mylonych pojęć. Agencja celna to firma, która działa w twoim imieniu i reprezentuje cię przed urzędem celnym. To ona zajmuje się formalnościami, np. przygotowaniem dokumentów, zgłoszeniem towaru do rewizji czy otwieraniem procedur celnych. Wystawia za to fakturę – nie pobiera prowizji, tylko opłatę za konkretną usługę.
Urząd celny z kolei to instytucja państwowa, która kontroluje przepływ towarów i dba o zgodność z przepisami prawa. To do niego agencja celna kieruje dokumenty w twoim imieniu.
Cło – co musisz o nim wiedzieć?
Cło to nic innego jak opłata nakładana na towary sprowadzane z zagranicy. Ma za zadanie chronić lokalnych producentów oraz zasilać budżet państwa. Stawkę celną możesz sprawdzić w systemie TARIC – warto się z nim zaprzyjaźnić, bo to narzędzie niezbędne przy każdym imporcie.
ZC299 / ZC429 – dokument potwierdzający opłaty celne
Po odprawie celnej otrzymasz od agencji dokument ZC299 (lub nowszą wersję ZC429), który jest dowodem uiszczenia opłat celnych. Koniecznie przekaż go swojej księgowości – to ważny element rozliczenia importu.
Ważne zwroty związane z importem z Chin
- Akredytywa – forma płatności, w której bank pośredniczy między kupującym a sprzedawcą. Środki są zamrożone na koncie i zwalniane dopiero, gdy sprzedawca spełni określone warunki, np. wyśle towar. Akredytywy są rzadko stosowane przy małych zamówieniach – są kosztowne i skomplikowane.
- Booking – rezerwacja miejsca na statku – jeśli sprowadzasz towar drogą morską, musisz zorganizować tzw. booking, czyli rezerwację miejsca na kontenerowcu. Spedytor ustala termin, dane załadunku i rozładunku oraz informuje cię, kiedy przesyłka dotrze do kraju.
- CE – znak zgodności z normami unijnymi oznacza, że produkt spełnia normy bezpieczeństwa i wymagania unijne. Co ciekawe, to sam producent umieszcza znak na towarze – nie potrzebuje do tego zewnętrznej instytucji. Dzięki oznaczeniu CE, produkt może być sprzedawany w całej UE.
- Demurrage – to koszt naliczany za przetrzymywanie kontenera w porcie powyżej ustalonego czasu. Darmowe dni szybko mijają, a później koszty potrafią być ogromne. Dlatego kluczowe jest przygotowanie wszystkich dokumentów jeszcze zanim towar dotrze do portu.
- EORI – numer EORI to unijny identyfikator niezbędny do prowadzenia importu i eksportu. Trzeba go uzyskać przed pierwszym sprowadzeniem towaru – na szczęście cały proces jest darmowy i dość prosty.
- HS Code – to kod klasyfikacji celnej, dzięki któremu dowiesz się, ile wynosi cło na dany produkt. W systemie TARIC możesz sprawdzić strukturę tych kodów i odpowiednie stawki dla każdego towaru. Z czasem zaczniesz je rozpoznawać automatycznie – tak jak doświadczeni agenci celni.
- Incoterms – międzynarodowe reguły handlowe Incoterms zostały stworzone po to, by jasno określić obowiązki obu stron – sprzedającego i kupującego. Dzięki nim wiadomo, kto odpowiada za transport, ubezpieczenie czy odprawę celną. Przykładowo, kto ma dowieźć towar do portu, a kto ma go odebrać? Znajomość Incotermsów to absolutny must-have dla każdego importera.
Podstawowe zwroty związane z importem z Chin – zrozum je w 12 minut!
- MOQ (Minimum Order Quantity), minimalna ilość zamówienia – każdy producent ustala dolny limit zamówienia, czyli najmniejszą liczbę sztuk, jaką trzeba kupić. Dla jednych będzie to 100 sztuk, dla innych 500. Często zależy to od rodzaju towaru, możliwości magazynowych lub polityki producenta. Co ważne – MOQ da się zazwyczaj negocjować, choć nie zawsze jest to łatwe.
- Odprawa celna – formalny proces, w którym urząd celny sprawdza zgodność towarów z przepisami, nalicza cło, VAT oraz decyduje, czy towar może legalnie przekroczyć granicę. W ramach tego procesu może dojść do rewizji celnej – urzędnicy mają prawo fizycznie sprawdzić zawartość przesyłki.
- Proforma Invoice (PE Invoice) – dokument wystawiany przed realizacją zamówienia. Zawiera wszystkie informacje o towarze, sprzedawcy, nabywcy i kwotach. Na jego podstawie dokonuje się płatności, ale nie jest to dokument uprawniający do odprawy celnej – do tego potrzebna jest faktura handlowa (Commercial Invoice).
- Sample – zanim złożysz większe zamówienie, zawsze warto poprosić o próbkę. Dzięki temu ocenisz jakość produktu i unikniesz rozczarowania. Lepiej sprawdzić towar wcześniej, niż ryzykować zakup całego kontenera słabej jakości towaru.
- Transit time – czas potrzebny na przewiezienie towaru z punktu A do punktu B – np. z portu w Chinach do portu w Gdańsku. W zależności od środka transportu, może to być kilka dni, tygodni, a nawet miesięcy.
Chiny kontynentalne – czyli które?
Chiny kontynentalne to główny obszar Chińskiej Republiki Ludowej, obejmujący wszystkie prowincje i regiony administracyjne, z wyłączeniem Hongkongu, Makau i Tajwanu. Warto o tym pamiętać, ponieważ każdy z tych obszarów funkcjonuje na podstawie odmiennych przepisów prawnych, systemów podatkowych oraz procedur celnych.
W praktyce oznacza to, że importując towary z Chin, w większości przypadków sprowadza się je właśnie z kontynentalnej części kraju – tam znajdują się największe ośrodki produkcyjne, fabryki i centra eksportowe. Region ten jest sercem chińskiego przemysłu i handlu międzynarodowego, a także głównym kierunkiem współpracy gospodarczej dla firm z całego świata.
Poznanie powyższych pojęć to podstawa dla każdego, kto chce z sukcesem rozpocząć import z Chin. Znajomość tych terminów nie tylko ułatwia komunikację z dostawcami, agencjami celnymi i spedytorami, ale przede wszystkim pozwala uniknąć kosztownych błędów. Jeśli chcesz wiedzieć więcej – na kanale autora znajdziesz ponad 50 darmowych filmów edukacyjnych.
